明年年底前
岛内外要规划12条生活垃圾分类收运示范线路
完美体育官网三年，厦门的完美体育官网生活垃圾收运模式要实现根本性的变革，要打造全新的垃圾直运体系。昨日，记者从市市容环卫处了解到，2017年年底前，岛内外要规划12条生活垃圾分类收运示范线路，由垃圾收运车辆定时定点分类收集沿线的垃圾，直接运送到大型压缩中转站或垃圾处理厂进行分类处理。多年来负责垃圾转运的清洁楼将逐步退出历史舞台。
A、如何实现垃圾直运
规划12条示范线路
在收运线路上，分类好的垃圾在固定站点等候“上车”，不同类别的垃圾要上不同的车辆，当然，所有“乘客”都要统一到“终点站”——垃圾处理厂下车。
像公交车那样，设置固定的行驶线路和站点，由专门的分类垃圾收运车定时到各站点收垃圾，然后直接运送到垃圾处理厂，这种模式就是垃圾直运。市市容环卫处卫生科负责人介绍，垃圾直运就像完美体育官网公交一样，在收运线路上，分类好的垃圾在固定站点等候“上车”，不同类别的垃圾要上不同的车辆，当然，所有“乘客”都要统一到“终点站”——垃圾处理厂下车。这种垃圾收运模式已经在国内的杭州、青岛、苏州等地实施，并且取得了成功，被证明远远优于以清洁楼为核心的垃圾转运模式。
初步线路方案下月底可制定完成
根据近期出台的《厦门市生活垃圾分类和减量工作方案》，2017年年底前，思明区、湖里区要各规划建成3条生活垃圾分类收运示范线路，集美区、海沧区各规划建成2条，同安区、翔安区各规划建成1条，从而建成垃圾分类直运体系。赵海涛介绍，各区目前正根据人口分布等要素，规划制定直运线路，预计今年6月底，初步的线路方案就可以制定完成。示范线路一般设在比较宽畅的主干道或次干道上，在人口密集区附近选择合适的位置设置垃圾收运站点。
不同居民区采用不同收运方式
垃圾直运最常见的形式是“桶车对接”。小区里的垃圾分类装入专用垃圾桶后，由管理人员送到最近的收运站点“候车”；载重量为8吨到12吨的大型垃圾收运车一路把各站点垃圾桶中的垃圾分类装载上车，然后直接运送到垃圾处理设施，进行分类处理。
位于老城区和小街巷的居民区，大型垃圾收运车辆开不进去，大路上的站点距离小区又远，这种情况下将采取“车车对接”的形式。也就是利用载重量为500公斤到800公斤的小型电瓶车，进入小区分类收集垃圾后，再到大路上的站点与大型垃圾车进行接驳。
一些不具备直运条件的区域，还考虑引入小型移动式垃圾压缩站，与大型、小型垃圾车相配合，实现垃圾直运。
不同的公交线路根据客流量的不同，车型、发车频次都有分别，垃圾收运示范线路同样如此。赵海涛表示，示范线路规划出来后，不仅要采购配备相应车辆、垃圾容器，培训管理人员，还要经过较长时间的磨合，收运线路、站点乃至垃圾车配备数量、发车时间、发车频次以及站点设置的垃圾桶数量等，都要在实践中不断优化调整。
B、如何实现科学收运
手机App确保桶车精准对接
垃圾收运站点的管理人员通过手机App可以实时查询垃圾收运车的行驶情况，车辆快要到站时，提前几分钟从小区里把垃圾桶送到站点。
“垃圾直运”会不会带来新的交通、卫生问题？负责人介绍，在规划线路的过程中，相关部门就会充分考虑到对道路交通可能造成的影响，合理设计方案，科学设定站点，还要选择对完美体育官网交通影响最小的收运时间，甚至可能采取夜间收运。
小区的垃圾桶如果在站点长时间存放，不仅影响市容，还可能产生二次污染。垃圾桶和垃圾车如何实现精准对接呢？负责人表示，公交掌中宝等手机App可以让乘客在站点清楚地了解公交车辆的行驶情况，“垃圾直运体系”也将推出类似的手机软件，以实现精细化管理。垃圾收运站点的管理人员通过手机App可以实时查询垃圾收运车的行驶情况，车辆快要到站时，提前几分钟从小区里把垃圾桶送到站点，这样既提高了工作效率，又减少了负面影响。
负责人还指出，不管是大型垃圾收运车还是小型的垃圾运输电瓶车，车斗都是全封闭式的，能做到垃圾不见天、不落地、不渗漏。
岛内外要规划12条生活垃圾分类收运示范线路
完美体育官网三年，厦门的完美体育官网生活垃圾收运模式要实现根本性的变革，要打造全新的垃圾直运体系。昨日，记者从市市容环卫处了解到，2017年年底前，岛内外要规划12条生活垃圾分类收运示范线路，由垃圾收运车辆定时定点分类收集沿线的垃圾，直接运送到大型压缩中转站或垃圾处理厂进行分类处理。多年来负责垃圾转运的清洁楼将逐步退出历史舞台。
A、如何实现垃圾直运
规划12条示范线路
在收运线路上，分类好的垃圾在固定站点等候“上车”，不同类别的垃圾要上不同的车辆，当然，所有“乘客”都要统一到“终点站”——垃圾处理厂下车。
像公交车那样，设置固定的行驶线路和站点，由专门的分类垃圾收运车定时到各站点收垃圾，然后直接运送到垃圾处理厂，这种模式就是垃圾直运。市市容环卫处卫生科负责人介绍，垃圾直运就像完美体育官网公交一样，在收运线路上，分类好的垃圾在固定站点等候“上车”，不同类别的垃圾要上不同的车辆，当然，所有“乘客”都要统一到“终点站”——垃圾处理厂下车。这种垃圾收运模式已经在国内的杭州、青岛、苏州等地实施，并且取得了成功，被证明远远优于以清洁楼为核心的垃圾转运模式。
初步线路方案下月底可制定完成
根据近期出台的《厦门市生活垃圾分类和减量工作方案》，2017年年底前，思明区、湖里区要各规划建成3条生活垃圾分类收运示范线路，集美区、海沧区各规划建成2条，同安区、翔安区各规划建成1条，从而建成垃圾分类直运体系。赵海涛介绍，各区目前正根据人口分布等要素，规划制定直运线路，预计今年6月底，初步的线路方案就可以制定完成。示范线路一般设在比较宽畅的主干道或次干道上，在人口密集区附近选择合适的位置设置垃圾收运站点。
垃圾直运最常见的形式是“桶车对接”。小区里的垃圾分类装入专用垃圾桶后，由管理人员送到最近的收运站点“候车”；载重量为8吨到12吨的大型垃圾收运车一路把各站点垃圾桶中的垃圾分类装载上车，然后直接运送到垃圾处理设施，进行分类处理。
位于老城区和小街巷的居民区，大型垃圾收运车辆开不进去，大路上的站点距离小区又远，这种情况下将采取“车车对接”的形式。也就是利用载重量为500公斤到800公斤的小型电瓶车，进入小区分类收集垃圾后，再到大路上的站点与大型垃圾车进行接驳。
一些不具备直运条件的区域，还考虑引入小型移动式垃圾压缩站，与大型、小型垃圾车相配合，实现垃圾直运。
不同的公交线路根据客流量的不同，车型、发车频次都有分别，垃圾收运示范线路同样如此。赵海涛表示，示范线路规划出来后，不仅要采购配备相应车辆、垃圾容器，培训管理人员，还要经过较长时间的磨合，收运线路、站点乃至垃圾车配备数量、发车时间、发车频次以及站点设置的垃圾桶数量等，都要在实践中不断优化调整。
B、如何实现科学收运
手机App确保桶车精准对接
垃圾收运站点的管理人员通过手机App可以实时查询垃圾收运车的行驶情况，车辆快要到站时，提前几分钟从小区里把垃圾桶送到站点。
“垃圾直运”会不会带来新的交通、卫生问题？负责人介绍，在规划线路的过程中，相关部门就会充分考虑到对道路交通可能造成的影响，合理设计方案，科学设定站点，还要选择对完美体育官网交通影响最小的收运时间，甚至可能采取夜间收运。
小区的垃圾桶如果在站点长时间存放，不仅影响市容，还可能产生二次污染。垃圾桶和垃圾车如何实现精准对接呢？负责人表示，公交掌中宝等手机App可以让乘客在站点清楚地了解公交车辆的行驶情况，“垃圾直运体系”也将推出类似的手机软件，以实现精细化管理。垃圾收运站点的管理人员通过手机App可以实时查询垃圾收运车的行驶情况，车辆快要到站时，提前几分钟从小区里把垃圾桶送到站点，这样既提高了工作效率，又减少了负面影响。
负责人还指出，不管是大型垃圾收运车还是小型的垃圾运输电瓶车，车斗都是全封闭式的，能做到垃圾不见天、不落地、不渗漏。
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